嵌入式SIM卡技术有助于欧洲eCall法规加速联网汽车的发展
到2025年，每辆新车都将实现互联。通过强制使用嵌入式移动技术，欧洲eCall法规将加快互联车市场的发展。
GSM协会（GSMA）今天发布了一项研究结果，该研究报告详细阐述了嵌入式移动技术将对汽车行业产生的巨大影响，这可以给驾驶体验带来革命性的变化，并帮助打造具有全球产值的互联汽车市场在2018年将近400亿欧元，而2012年这个市场的产值仅为130亿欧元。研究公司SBD表示，产值326亿欧元，即总产值的83％，将由嵌入式SIM技术驱动，以帮助新车实现移动互联。
这将推动围绕安全性，安全性，信息娱乐，交通信息，导航和车辆诊断的一系列移动服务的发展。 SBD预测，即使不是全部，到2025年，绝大多数新车将具有某种形式的连接性。
这在很大程度上是由于嵌入式移动技术的飞速发展。欧盟委员会对“嵌入式移动设备”的选择也将推动互联汽车市场的发展。
针对其eCall车载紧急呼叫服务指令，因此将推广其他连接方法（例如智能电话集成或捆绑解决方案）。代替。
该计划要求从2015年开始，欧盟成员国中的所有新型号都必须安装European eCall系统。该系统可以在发生车辆碰撞后使车辆呼叫紧急服务，并提供重要的位置和损坏信息。
新指令在欧洲的影响几乎是立竿见影的。 2016年，eCall的销量预计将达到700万台。
GSM协会首席营销官Michael O'Hara表示：“在汽车中使用嵌入式移动技术不仅可以挽救生命，还可以促进一系列新服务的发展，为移动和汽车工业增加收入。互联汽车市场的快速发展可以部分归功于积极的监管行动，尤其是在欧洲以及俄罗斯和巴西等新兴市场。
我们现在正处于联网汽车革命中。移动和汽车行业密切合作以提供可扩展且无所不在的连接体验，并确保市场发挥其全部潜力，这一点非常重要。
＆amp; rdquo;到2018年，全球新车销量预计将超过1亿辆，其中超过3500万辆将配备嵌入式移动技术，渗透率达到31％，远远超过其他连接方式的增长率。相比之下，将有2100万辆新车使用智能手机集成技术（渗透率18％），而只有1000万辆新车将使用捆绑式解决方案（渗透率9％）。
互联汽车市场的快速发展将使2018年相关服务的产值达到2012年的三倍，：（1）车载服务（包括交通信息，呼叫中心支持和在线娱乐）将创造245亿欧元产值价值（2012年为93亿欧元）（2）硬件（例如远程信息处理控制单元）的销售将创造69亿欧元的产值（2012年为12亿欧元）（3）提供远程信息处理服务（例如客户关系管理）将创造45亿欧元的产值（2012年为18亿欧元）（4）提供连接将创造41亿欧元的产值，其中包括来自移动数据（2012年数据）。该数字为8.14亿欧元。
）由于实施了eCall和其他法规要求，安全性将成为互联汽车最普遍的支持服务。全球范围内支持此服务的汽车数量将从2012年的700万辆增加到2018年的4170万辆。
2018年，支持新闻，天气，社交网络和音乐流等车载信息娱乐服务的汽车将从430万辆增加到2012年将达到3210万，支持导航服务的汽车将达到2850万（2012年为512）万。 2018年，将有1,480万辆汽车支持远程诊断和维护以及其他汽车管理应用程序。
2012年，这一数字为550万。随着新兴国家对新车的需求大幅增长，金砖四国（巴西，俄罗斯，印度和中国）采取的法律行动也将成为发展互联汽车市场的主要动力。
俄罗斯监管机构目前正在为配备嵌入式移动系统的新型汽车和卡车制定法律，一旦发生事故，这些系统将启动紧急服务。巴西现在重新。
GSM协会（GSMA）今天发布了一项研究结果，该研究报告详细阐述了嵌入式移动技术将对汽车行业产生的巨大影响，这可以给驾驶体验带来革命性的变化，并帮助打造具有全球产值的互联汽车市场在2018年将近400亿欧元，而2012年这个市场的产值仅为130亿欧元。研究公司SBD表示，产值326亿欧元，即总产值的83％，将由嵌入式SIM技术驱动，以帮助新车实现移动互联。
这将推动围绕安全性，安全性，信息娱乐，交通信息，导航和车辆诊断的一系列移动服务的发展。 SBD预测，即使不是全部，到2025年，绝大多数新车将具有某种形式的连接性。
这在很大程度上是由于嵌入式移动技术的飞速发展。欧盟委员会对“嵌入式移动设备”的选择也将推动互联汽车市场的发展。
针对其eCall车载紧急呼叫服务指令，因此将推广其他连接方法（例如智能电话集成或捆绑解决方案）。代替。
该计划要求从2015年开始，欧盟成员国中的所有新型号都必须安装European eCall系统。该系统可以在发生车辆碰撞后使车辆呼叫紧急服务，并提供重要的位置和损坏信息。
新指令在欧洲的影响几乎是立竿见影的。 2016年，eCall的销量预计将达到700万台。
GSM协会首席营销官Michael O'Hara表示：“在汽车中使用嵌入式移动技术不仅可以挽救生命，还可以促进一系列新服务的发展，为移动和汽车工业增加收入。互联汽车市场的快速发展可以部分归功于积极的监管行动，尤其是在欧洲以及俄罗斯和巴西等新兴市场。
我们现在正处于联网汽车革命中。移动和汽车行业密切合作以提供可扩展且无所不在的连接体验，并确保市场发挥其全部潜力，这一点非常重要。
＆amp; rdquo;到2018年，全球新车销量预计将超过1亿辆，其中超过3500万辆将配备嵌入式移动技术，渗透率达到31％，远远超过其他连接方式的增长率。相比之下，将有2100万辆新车使用智能手机集成技术（渗透率18％），而只有1000万辆新车将使用捆绑式解决方案（渗透率9％）。
互联汽车市场的快速发展将使2018年相关服务的产值达到2012年的三倍，：（1）车载服务（包括交通信息，呼叫中心支持和在线娱乐）将创造245亿欧元产值价值（2012年为93亿欧元）（2）硬件（例如远程信息处理控制单元）的销售将创造69亿欧元的产值（2012年为12亿欧元）（3）提供远程信息处理服务（例如客户关系管理）将创造45亿欧元的产值（2012年为18亿欧元）（4）提供连接将创造41亿欧元的产值，其中包括来自移动数据（2012年数据）。该数字为8.14亿欧元。
）由于实施了eCall和其他法规要求，安全性将成为互联汽车最普遍的支持服务。全球范围内支持此服务的汽车数量将从2012年的700万辆增加到2018年的4170万辆。
2018年，支持新闻，天气，社交网络和音乐流等车载信息娱乐服务的汽车将从430万辆增加到2012年将达到3210万，支持导航服务的汽车将达到2850万（2012年为512）万。 2018年，将有1,480万辆汽车支持远程诊断和维护以及其他汽车管理应用程序。
2012年，这一数字为550万。随着新兴国家对新车的需求大幅增长，金砖四国（巴西，俄罗斯，印度和中国）采取的法律行动也将成为发展互联汽车市场的主要动力。
俄罗斯监管机构目前正在为配备嵌入式移动系统的新型汽车和卡车制定法律，一旦发生事故，这些系统将启动紧急服务。巴西现在重新。