可以“飞行”的电动汽车,具有最佳的性能和价格
据报道,韩国的“迷你”汽车被盗。高速电动汽车(Mini Eletronic Vehicle)是两人座的小型电动汽车。
最高目标速度有望达到每小时120公里以上。一次充电的锂离子电池可以使用超过120公里。
据介绍,这款电动车的价格相对较低。韩国知识经济部工业技术评估与管理研究所于5月发布了“促销型微型高速电动汽车设备技术,最大时速超过120公里/小时”。
开发项目中,韩国IT工程,德尔福汽车系统,双龙汽车,17家公司组成的AD汽车的国际协会当选为项目负责人。未来两年,国际财团的开发成本将达到200亿韩元。
据悉,电动汽车是基于微型电动汽车概念的国家电动汽车,可以实现性能和价格的优化。当前正在开发或开发中的电动车辆由于其高价格和促销困难而不经济。
韩国政府还将积极支持中小企业和中间公司的电动汽车设备核心技术的开发,实现电子设备等通用部件的模块化,并生产低成本的电动汽车(1000万韩元)每个单位,大约1500万韩元,包括电池)至1900万韩元。同时,微型电动汽车像普通电动汽车一样享有补贴和税收优惠。
电动摩托车和电动自行车与普通摩托车和自行车之间的价格差应控制在50%以内(电动摩托车的上限为200万韩元,电动自行车的上限为50万韩元)。
最高目标速度有望达到每小时120公里以上。一次充电的锂离子电池可以使用超过120公里。
据介绍,这款电动车的价格相对较低。韩国知识经济部工业技术评估与管理研究所于5月发布了“促销型微型高速电动汽车设备技术,最大时速超过120公里/小时”。
开发项目中,韩国IT工程,德尔福汽车系统,双龙汽车,17家公司组成的AD汽车的国际协会当选为项目负责人。未来两年,国际财团的开发成本将达到200亿韩元。
据悉,电动汽车是基于微型电动汽车概念的国家电动汽车,可以实现性能和价格的优化。当前正在开发或开发中的电动车辆由于其高价格和促销困难而不经济。
韩国政府还将积极支持中小企业和中间公司的电动汽车设备核心技术的开发,实现电子设备等通用部件的模块化,并生产低成本的电动汽车(1000万韩元)每个单位,大约1500万韩元,包括电池)至1900万韩元。同时,微型电动汽车像普通电动汽车一样享有补贴和税收优惠。
电动摩托车和电动自行车与普通摩托车和自行车之间的价格差应控制在50%以内(电动摩托车的上限为200万韩元,电动自行车的上限为50万韩元)。