得益于特斯拉热门的新车预售，松下提前将生产投入美国电池工厂

据《日本经济新闻》 6月22日报道，松下将于11月与特斯拉汽车公司共同建造的车载电池工厂（美国内华达州）开始批量生产。由于特斯拉新车的预订热销，生产时间和投资将提前增加。
松下还将与中国北京汽车集团合资生产纯电动汽车的核心部件。在纯电动汽车市场上不断扩大的美国和中国将加快合作，并努力将汽车相关产品的年销售额增加1.5倍，达到2万亿日元。
松下和特斯拉的车载锂电池工厂原定于“ 2016年内”开始生产，实际上将在2017年初之后开始生产。但是，由于特斯拉小型订单的热销轿车“ Model 3”特斯拉原定于2017年开始销售，但它似乎要求松下提前开始生产。
为此，新工厂将在7月之前投入运营，并批量生产电池“单元”的核心组件。将从十一月开始。
松下计划为特斯拉的电池工厂投资16亿美元，这将分八个阶段实施。另外，还决定提前进行投资，以尽快增加大规模生产的规模。
松下高管说：“希望避免由于电池短缺而导致车辆生产停滞。”松下是中国最大的纯电动汽车市场，与北京汽车集团共同生产纯电动汽车空调“电动压缩机”的核心部件。
北汽汽车2015年在中国销售了约250万辆新车，位居行业第五。北汽的前身是一家汽车配件厂，1958年正式成为汽车制造商。
除与德国戴姆勒和韩国现代合作生产高端汽车外，它还加强纯电动汽车等环保汽车业务。为了扩大在中国的纯电动汽车相关业务，松下十分重视与北汽的合作关系，并将在未来继续就加强合作关系进行谈判。
松下汽车相关业务的2015财年（截至2016年3月）的销售额约为1.3万亿日元。计划在2018财年（截至2019年3月）增至2万亿日元，并将加大力度加强其在纯电动汽车领域的业务。